Evaluations Sportives

Evaluations Sportives


Voila une liste des épreuves à passer pour l'examen de Sapeur Pompier Volontaire.



Les tests et barèmes indiqués ci-dessous sont valables pour le département 06 (groupement sud). Il n'y a pas de différence de barème entre les femmes et les hommes. Les tests se déroulent dans une même journée, voir une même matinée.



3 Niveaux apparaissent à la notation de l'épreuve :
- Niveau suffisant : le Sapeur Pompier a une bonne condition physique qu'il doit entretenir et si possible améliorer. Il réalise sans effort particulier les missions opérationnelles qui lui sont confiés.
- Niveau moyen : le Sapeur Pompier a un niveau moyen qui requiert des efforts particuliers pour réaliser certaines missions opérationnelles. Une remise en forme personnelle et un entraînement régulier de sa forme physique lui permettrons de d'accéder au niveau suffisant.
- Niveau insuffisant : le Sapeur Pompier n'est pas en mesure d'accomplir certaines missions opérationnelles et doit faire l'objet d'une évaluation particulière de la part du médecin chargé de l'aptitude.

Ces tests servent également de points de contrôles effectués chaque années pour apprécier l'évolution physique des Sapeurs Pompiers Volontaires déjà embauchés.

Les tests a réaliser permettent d'apprécier l'endurance des muscles des membres supérieurs et inférieurs, le maintient abdominal, la souplesse et l'aspect cardio-vasculaire.







Test 1 : Test de Killy

But : Le test a pour but d'évaluer l'endurance musculaire des membres inférieurs à soutenir un effort de type statique ou dynamique.

Principe : En appuie contre un mur, prendre et maintenir la position assise.

Matériel : chronomètre et fiche de résultats

Description : le dos a plat contre un mur, les cuisses horizontales formant un angle de 90° avec le buste et avec les jambes, tête en appuie contre la paroi, le candidat doit garder cette position le plus longtemps possible. Les bras sont ballant et non en appuie contre le mur ou sur les cuisses. Le chronomètre s'arrête lorsque le candidat ne garde plus la position.

Barème : 120 et plus







Test 2 : Pompes

But : Le test a pour but d'évaluer l'endurance musculaire des membres supérieurs à soutenir un effort de type dynamique.

Principe : Effectuer le plus grand nombre de flexions et extensions des membres supérieurs au sol à une cadence d'environ une flexion extension toute les deux secondes.

Matériel : chronomètre et fiche de résultats.
Description : pour la position de départ, on se trouve en position haute, pieds écartés de 10cm, en appuie sur la face inférieure des orteils, les bras sont tendus, les mains en appuie sur le sol, écartées de la largeur des épaules, le corps en ligne. Pour la position basse, les bras sont fléchis, on garde la ligne du corps, la poitrine arrive a environ 5cm du sol. Le candidat doit marquer clairement les temps de position haute et basse, n'escamote pas le mouvement, ne se laisse pas tomber en descendant, garde les bras dans l'alignement, n'écarte pas les coudes, suis la cadence imposée, et réalise un maximum de flexions extensions.

Barème : 11 et plus







Test 3 : Tractions

Objectifs : évaluer l'endurance musculaire des membres supérieurs a soutenir un type statique ou dynamique.

Principe : effectuer le plus grand nombre de tractions suspendu à une barre à une cadence régulière, sans temps de repos supérieur a 3 sec.

Matériel : chronomètre, barre de suspension ou barre fixe, fiche de résultats

Description : Position de départ en position basse, position des mains en supination, écartées de la largeur des épaules environ, bras tendus. En position haute, amener le menton au dessus de la barre par une traction complète des bras, coudes au corps. Le candidat réalise la traction avec les deux bras en simultané, suis le rythme imposé.

Barème : 9 et plus







Test 4 : Souplesse

Objectifs : évaluer la capacité des chaînes musculaires postérieures.

Principe : Pousser, d'une manière continue et du bout des doigts une règle de section carrée d'environ 2 cm de côté placée sur un dispositif en forme de caisse après avoir placé les pieds contre celle-ci.

Description : Le candidat assis sur une planche est sanglé au niveau des genoux par un lien de 13 à 18cms de large centré sur les rotules. Le 0 de référence de graduation du dispositif est placé en bordure de la tablette supérieure, a 15cm au dessus du plan d'appuie des pieds. Par flexion du tronc, bras tendus, le candidat pousse la réglette. Le test s'effectue les pieds joints, sans chaussures. La durée du test est limitée à deux minutes, le candidat doit maintenir la position pendant 2 sec au moins.

Barème : 26 cm et plus







Test 5 : Gainage

Objectif : mesurer la capacité de la ceinture pelvienne a maintenir un gainage.

Principe : Il s'agit de maintenir le plus longtemps possible, en appuie sur les avants bras et sur les orteils une position du corps tendu.

Matériel : tapis de sol ou protection des coudes, chronomètre, fiche de résultats.

Description : En appuie sur les avants bras, les coudes espacés de la largeur des épaules, pieds écartés de 10cm, en appuie sur la face inférieure des orteils, corps tendu, membres inférieurs dans le prolongement du tronc, la ceinture abdominale ne doit pas toucher le sol.

Barème : 120" et plus







Test 6 : Luc Leger

Objectif : évaluer les capacités cardio-respiratoires en déterminant la vitesse d'aérobie maximale exprimée en km/h.

Principe : Le test consiste a courir, en navette, entre deux plots espacés de 20m.

Matériel : magnétophone avec haut parleur, cassette de la cadence, terrain plat de 25m ou piste, des plots, fiches de résultat.

Description : Une bande sonore indique aux candidats le rythme de la course. Les bips sonores doivent clairement être entendus par les candidats. Le candidat cours et doit régler sa vitesse de manière a se trouver a proximité du plot au moment ou retentit le signal sonore. Au début du test la vitesse est lente, et augmente toute les 60 secondes.

Barème : palier 9,5 et plus







Test 7 : Vameval

Objectif : évaluer les capacités cardio-respiratoires en déterminant la vitesse d'aérobie maximale exprimée en km/h.

Principe : Le test consiste a courir sur une piste matérialisée par des plots avec une vitesse de départ de 8km/h environ qui augmente ensuite de 0,5km/h toutes les minutes.

Matériel : Magnétophone avec haut parleur, cassette de la cadence, piste, plots, fiche de résultat.

Description : Le candidat court entre les plots de 20 et suis la cadence imposée par les bips. Le candidat doit se trouver proche de chaque plot quand le bip retentit.

Barème: Palier 9,5 et plus








Objectif Personnel: dépasser largement les barèmes indiqués plus haut...

# Posté le vendredi 28 mars 2008 06:53

Modifié le dimanche 06 avril 2008 23:21

La Clope

La Clope


La cigarette, quelle belle connerie !

Et oui, on commence par faire comme tout le monde, ça commence par une cigarette par jour, celle après un bon mac do entre midi et deux au lycée, juste avant de passer le bac, vous savez...celle qui nous fait carrément retourner le cerveaux !

Ensuite on achète son premier paquet en rassurant les autres qu'on ne fera jamais comme eux et que notre paquet peut tenir la semaine...mouai...très mouai même étant donné que le fameux paquet on en achète de plus en plus, on prend 3, 4, 5 cigarettes par jours, et oui, une petite de plus ou de moins ça nous tuera pas.

Plus tard on prend l'habitude d'aller acheter son paquet tous les matins au tabac, arrêt furtif en double file devant le tabac et tant pis pour ceux qui klaxonnent, c'est pas le moment de m'emmerder j'ai pas fumé ma première clope, attendez que je l'ai entre les mains je serais plus relax.

Ensuite on peut fumer au travail ? C'est vrai ? Ha voilà une bonne nouvelle, alors on fume pour tout et pour rien, jusqu'à ce qu'on se rende compte qu'a 16h30 on a fini notre paquet, bah ca alors ! Tant pis on a de l'argent on va pouvoir aller en acheter un dans une demis heure vu que ce soir on sort au resto et après en boite, faudrait pas être a cours !

Voilà qu'on en arrive vite a fumer 2 paquets par jours progressivement, et sans s'en rendre compte. Ca peut choquer certains non fumeurs évidement, mais la clope n'est plus un plaisir mais un besoin, certains ont besoin de manger et de boire, nous les fumeurs on a BESOIN de fumer, on ne supporte pas l'idée de savoir que le paquet dans notre sac est vide. C'est bien triste je vous l'accorde, mais j'avoue, par contre je n'assume pas.

Je n'assume pas parce que je culpabilise à chaque fois que je dois embrasser mon chéri a cause de mon haleine de cendrier. Je culpabilise lorsque je crache mes poumons a chaque fois que je cours 100m. Je culpabilise a chaque fois qu'un simple rhum se transforme en bronchite parce que je n'arrive pas a stopper mon régime clope !

Avec l'entraînement sportif que je m'apprête a faire, je ne peut plus me permettre de fumer autant, ça me semble clair. De plus mon corps me donne déjà des signes de faiblesse du genre pointe aux poumons par moments, essoufflement de plus en plus rapide, c½ur qui « tape » fort lorsque j'en allume une...et je parle même pas de l'état de mes cheveux, de ma peau, de mes ongles...

Aujourd'hui est un grand jour, j'arrête de fumer, et oui !!! Enfin, la clope après le repas m'est encore indispensable malheureusement mais je pense que de passer de 2 paquets par jours a 2 cigarettes ça devrais le faire !!! Bien sur c'est toujours deux cigarettes de trop mais on verra si elles sont réellement nécessaires ou pas.

Ca va pas être de la tarte... !!!


# Posté le samedi 29 mars 2008 14:57

Visite au SDIS 06

 Visite au SDIS 06


Voilà, c'est fait, ce matin je me suis rendue a mon SDIS (06) pour avoir des informations sur l'examen de Sapeur Pompier Volontaire...

Aille aille aille, l'administration, que ce soit chez les pompiers ou ailleurs, c'est pas bien précis.



Donc je me rend au SDIS, moi qui croyais que c'était juste un centre administratif j'ai été étonnée de voir des camions rouge de partout, et attention, des petites merveilles !!! Les tous derniers modèles, vraiment superbes !!!

Je rentre donc en voiture dans le parking ou il n'y avais que des voitures "civiles"...oups, grosse erreur, il n'y a pas de parking visiteur...donc obligée de me garer au centre commercial en face.

Une fois arrivée à l'intérieur je demande le chemin pour aller à l'accueil, ..., c'est juste en face? Ha ok...

A l'accueil je demande la personne responsable des recrutements pour les SPV, une femme en civil arrive et commence a m'expliquer un peut comment ça se passe, très gentille heureusement, mais bon...pas très convaincante.

Selon elle, je suis affectée directement au groupement de mon lieu de résidence, c'est a dire Groupement Sud pour moi. Un CV et une lettre de motivation sont a adresser au SDIS qui se chargera de transmettre.



Questions posées:
- Faut-il que je remette un CV a mon CS le plus proche? Non
- Puis-je demander plusieurs affectations dans différents groupement? Oui
- Est ce que si je fait plusieurs demandes d'affectations je doit faire plusieurs lettres de motivations? Non, demander toutes nos affectations sur le même CV.
- Connaissez vous les épreuves sportives demandées? Non ils différent selon les groupements.
- Quand se déroulent les examens ? Tout dépend des besoins des groupements, peut être en Juin 2008.
- Ou dois-je me renseigner pour les épreuves sportives? Dans les principales casernes des groupements, c'est a dire à Magnan pour le Groupement Sud.

La femme responsable des SPV s'en va suite a mes questions. Je m'en vais de mon côté direction Magnan à Nice pour plus d'informations parce que je n'ai rien appris de nouveau au SDIS.



Arrivée a Magnan, il faut donc que je trouve une place de parking, l'horreur dans ce quartier, donc encore une fois, direction le parking du supermarché. Je traverse la rue, je me rend à l'accueil de la caserne. Je demande la personne responsable du recrutement des SPV. Il s'agit de la GRH SPV (Gestion des Ressources Humaines des Sapeurs Pompiers Volontaires) Virginie Maureno. Direction le parking avec tous les camions rouges qui font Pimpom ^^ j'adore, ensuite première porte a droite, monter les escaliers, porte a gauche, et le bureau sur notre droite en rentrant dans la pièce.

Je suis face a une jeune femme charmante, sympathique et je l'inonde de questions !
- On m'a dit que l'année dernière il y avais eu plus de 1500 demandes et seulement 30 candidats pris: Faux, il y a eu 30 candidats pris en décembre dernier mais beaucoup moins de demandes quand même !
- Quels sont les épreuves sportives demandées par votre groupement? Tenez prenez la fiche explicative des tests sportifs.
- Avez vous le barème des épreuves? Oui tenez prenez cette autre fiche.
- A qui dois-je adresser ma lettre de candidature? Vous nous l'adressez directement ici, a Magnan, soit en main propre, soit par courrier.
- Si je demande plusieurs affectations dans différents groupement, je doit le préciser sur la lettre? Surtout pas, sinon on va vous dire d'aller voir ailleurs puisque vous pouvez vous déplacer, faites plusieurs lettres de motivation si vous désirez plusieurs groupements.
- Qu'est ce qui se passe après l'envoie de ma lettre de motivation? Vous serez sélectionné en premier sur votre lettre de motivation, ensuite sur vos tests sportifs, puis sur le mental, puis par le médecin des sapeurs pompiers. Si vous arrivez a la fin des sélections, on vous fait signer votre contrat de 5 ans et vous commencez les formations.
- Quand faites vous des sélections? On ne peut pas vous dire à l'avance, le mieux et d'apporter le plus rapidement possible votre lettre de motivation. Il est possible que l'on commence les sélections en Juin mais rien n'est encore sur, tout dépend de l'activité de la saison d'été.



Suite a ces précieux renseignements, je repars enfin avec le sourire ! Je sais quoi faire cet après midi !!! Et dés demain matin je me rend une nouvelle fois à Magnan avec ma lettre de motivation et mon CV !!!

# Posté le mercredi 02 avril 2008 07:42

Modifié le dimanche 06 avril 2008 23:22

Secour sur une amie

 Secour sur une amie


article écrit le 10 avril 2008 après une nuit très agitée.


Bonsoir a tous, nan maintenant c'est plutôt bonjour !!!

Je crois que je pourrais pas dormir ce soir, je viens de rentrer chez moi en ayant passé la pire des soirées...et celle la elle va resté gravée un moment !

Je sens que je vais vous écrire un roman mais tant pis ca me soulagera un peut.


Je ne suis pas encore sapeur pompier bien que j'espère l'être prochainement et mon AFPS remonte a il y a 4 ans...pour vous dire que sans expérience régulière j'ai oublié au moins la moitié de tout ce que l'on m'a appris...pourtant ce soir j'ai du me remémorer tout mon stage tant bien que mal...


J'habite a Nice a côté de la frontière et je devais aller passer la soirée en Italie a côté de Gênes avec 2 copines, et aller retrouver la 3ème copine (qui travaille la bas depuis quelques temps). Ca devait être une soirée pour me changer les idées.


Je part donc de chez moi tranquillement parce que la route est trempée, et il n'a pas plu depuis quelques temps a Nice donc je fait attention...je vais chercher mes deux copines et on est partit pour 2h de route pour se rendre a Gênes.


Arrivés a Gênes on rejoint notre copine Léa qui y vie. Elle ne semble pas avoir le moral. On va prendre un verre, et bizarrement elle passe sa soirée a envoyer des sms, sympa pour nous 3 qui avons fait 2h pour la voir! Au bout d'un moment, sans prévenir elle fond en larmes. Elle vient de se faire plaquer par son mec...et oui...2 ans passés ensemble et elle se fait plaquer par sms, je vous passe les commentaires! Elle commence a devenir toute blanche et a ne pas se sentir bien. Elle décide donc de nous laisser en plan. Nous on lui dit de rester avec nous pour en parler et ne pas la laisser toute seule. Elle veut absolument partir et nous fait une crise de nerf en plein café, cris, pleurs, tremblements, bref la totale...elle se dirige vers sa voiture.


J'aime pas trop voir des gens énervés et en pleine crise de nerfs monter à bord de leur voiture, c'est jamais prudent, moi même lorsque ça arrive je me gare sur le côté, et j'attends que ça passe! En plus elle avais un peut bu, bon en dessous de la limite, deux petits verres (petit je précise) mais ça en rajoutais a son cas. Je lui dis de faire gaffe, de nous appeler lorsqu'elle rentrera, mais je ne suis même pas sure qu'elle m'ai entendu le dire. Elle part comme une furie dans sa Punto...je le sent vraiment mal, alors je dis à mes deux autres copines de me suivre rapidement à ma voiture.


On monte toutes dans ma voiture et ni une ni deux je la suis, tout en harcelant Léa sur son téléphone ! Bien entendu elle ne répond pas et commence a emprunter les petites routes de montagne prés de chez elle. Sous la pluie ! Je la suis avec ma voiture, elle est a plus de 90km/h dans certaines portions, n'importe quoi! Ma voiture est déjà plus approprié a ce type de routes et a ce type de conduite et pourtant je la sent décrocher du bitume...je commence sérieusement a m'énerver mais je ralentie a une vitesse normale pour mes deux passagères qui ne vont pas tarder a vomir, et puis question sécurité c'est pas top! Tant pis on rejoindra Léa chez elle. Oui...chez elle sauf que...


Sauf que d'un coup on entend juste un peut plus loin un bruit de crissements de pneus et des bruits de métal...la c'est le silence général dans la voiture. Mes copines étaient en train de me crier dessus a cause de ma conduite, et d'un coup silence général, ça nous a calmé. Je ralentis, je n'ose pas savoir ce qui a pu se passer et de qui proviennent les bruits que l'on a entendus. La route est sombre et il n'y a pratiquement pas d'habitations, ce n'est donc pas très rassurant.


Je ralentis de plus en plus et dans un virage je trouve la barrière de sécurité défoncée et la Punto de Léa dans un arbre juste en face. La c'est une vision dure à supporter. Il pleut, on voit mal la route, il y a une odeur de brûlé, la voiture de Léa fume encore, et il y a un silence, un silence si lourd, je sens mon c½ur battre à toute vitesse, les larmes qui montent aux yeux. Je ne saurais pas dire le temps qu'il m'a fallu pour enfin revenir à la réalité et prendre conscience de la gravité de la situation, mes copines pareilles.


Lorsque j'ai enfin décidé de me bouger j'ai tout de suite bougé la voiture en dehors du virage à cause manque de visibilité. Je l'ai placé a peut prés a 50m en amont en fin de ligne droite, avec phares, antibrouillards avant et arrière, warnings. J'ai pris mon triangle de sécurité et mes dossards réfléchissants (j'en ai toujours deux) qui sont obligatoires en Italie. Je les tends a mes deux copines et leur dit de se mettre les dossards et d'aller placer le triangle plus bas que la voiture a Léa...l'une d'elle a pris le tout et s'est exécutée, l'autre s'est écrouler par terre elle ne tenais plus sur ses jambes et elle pleurais. Je ne pourrais pas compter sur elle pour m'aider c'est certain! Je lui dit quand même de se mettre sur le côté de la route et je fonce en courant vers la voiture a Léa...


Sa voiture est défoncée de partout, il n'y a plus d'arrière. Le tronc de l'arbre arrive jusque dans l'habitacle, j'ai une peur atroce. J'ai même eu un mouvement de recul, je ne voulais pas savoir ce que j'allais trouver à l'intérieur. En plus j'y vois a peine avec ma lampe de poche et phares de ma voiture trop loin et mal orientés. Je m'approche de la voiture et j'ouvre la portière avec pas mal de difficulté, j'ai du tirer de toutes mes forces pour pouvoir l'ouvrir a cause de la tôle. La je vois Léa avec la tête appuyée sur le volant, pas de ceinture évidement. Là je doit faire quoi??? Trou de mémoire complet! Je demande à la copine qui signale la route d'appeler les pompiers vu que je n'ai pas mon téléphone sur moi. Elle me dit que ça ne marche pas! La conne le 18 marche pas évidement, faire le 112 ! Elle s'occupe donc d'appeler le 112 pendant que moi je commence à faire le bilan de Léa.


J'appelle Léa, pas de réaction, j'essaye de voir si elle répond avec les yeux, avec les mains. Rien du tout. Je cris plus fort et là j'entends un gémissement, assez faible. Je m'approche d'elle pour lui poser des questions, mais la elle a commencé a vomir. Ensuite plus rien, elle a eu comme des tremblements pendant quelques secondes. Je réessaye de l'appeler elle ne répond pas. La je commence a paniquer, qu'est ce que je doit faire a partir de maintenant? Je prend son pouls il est normal, environ 80 pulsations minutes (pris sur 15sec). Je regarde sa respiration, je n'arrive pas a voir sa poitrine respirer, même en passant ma main sur son ventre. Je n'ose pas la bouger pour sentir sa respiration. Le premier "truc" qui m'est passé à l'esprit a été de me lécher la main pour qu'elle soit humide et donc sentir par le froid un peut de respiration (vous voyez ce que je veux dire?), bref tjr rien. Là je n'ai pas le choix il va falloir que je la sorte de là a tout prix.


L'avantage c'est qu'elle pèse 55kgs tout mouillé donc ça devrait être facile. Mais un poids mort à déplacer ce n'est pas aussi facile que ça! Et à l'AFPS ils ne nous ont pas montré comment sortir quelqu'un d'un véhicule! Je me tortille dans tous les sens pour essayer d'avoir des prises, en me battant avec la portière qui me retombait dessus. J'essaye d'appeler ma copine toujours au téléphone avec les pompiers (heureusement qu'elle se débrouille en italien) mais elle leur demande comment je doit la sortir du véhicule. J'appelle mon autre copine, impossible de lui faire faire un autre mouvement, elle est assise en train de pleurer et en train de fixer la voiture de Léa. Pas de chance, mon entraînement sportif que je suis en ce moment n'est pas encore au point! J'essaye de déplacer Léa en lui laissant le buste à la verticale, en calant sa tête contre la mienne, dans le creux de mon épaule, un bras par dessus, un bras par dessous, j'y arrive tant bien que mal. Je la traîne comme ça, les pieds traînant par terre sur les quelques mètres qui nous séparent de la chaussée, pour la mettre sur une surface plate. Je l'allonge par terre, je lui enlevé les boutons du jean, son écharpe aussi. Elle est toujours inconsciente et ne répond pas (pas de clignements de paupières, pas de mouvements des mains, rien du tout).


Je contrôle son pouls, sa respiration, tout va bien, en quelque sorte j'ai un poids en moins sur le c½ur. Je vais pour la mettre en PLS, et au moment de lui passer sa jambe par dessus l'autre, je me rends compte qu'elle a une cuisse énorme et qu'elle saigne! Pas du tout normal. Je regarde de plus prés, sa cuisse est déformée. Je pense tout de suite au fémur. Je cours a la voiture chercher mon couteau dans la boite a gant, je reviens pour lui couper son jean et vérifier par moi même. Sa cuisse est énorme et a un angle impressionnant, un angle qui ne devrais pas être là! En plus de ça, ça saigne vraiment beaucoup, et ça ne s'arrête pas malgré mes tentatives pour essuyer. Ce n'est pas vraiment beau à voir. Et il commence à y avoir de plus en plus de sang. Comment je n'ai pas pu m'en rendre compte avant? J'applique donc un point de compression en cherchant le pli de l'aine. J'appuie fort avec le bras tendu dés que je sens l'artère, et j'attends, j'attends, j'attends... ça semble être une éternité. Pourtant j'entends rapidement le 2-ton qui arrive. Quel soulagement! Enfin des gens qui saurons quoi faire! Si ça se trouve j'ai tout mal fait depuis le début !


Enfin je les vois arriver, ma copine leur fait des grands signe de la main pour nous montrer, il y a un VSAV et un autre (que je n'ai pas regardé j'avoue). Ils sortent tous des camions, 5 se précipitent sur moi et Léa. Il y en a un qui m'emmène à l'écart avec une couverture (oui il pleuvait pas mal pour arranger les choses!). Il me demande ce que j'ai fait, ce que j'ai vu, et surtout comment ça va. C'est quand il m'a demandé comment ça allait que j'aie enfin pu fondre en larme. Alala tant de stress! Il m'a dit que je n'avais rien à me reprocher et que visiblement je m'étais bien débrouillée toute seule et que je n'aurais rien pu faire d'autre. C'est encourageant mais pas suffisant tant que l'on ne connais pas l'état de santé de Léa et étant donné que j'ai eu l'impression de tout faire de travers, que je n'étais sûre d'aucun gestes que j'ai effectué. Pendant tout le temps où je parlais à ce pompier je n'ai même pas vu ce qu'ils ont fait à Léa et ils l'avaient déjà embarqué dans le VSAV. On a eu la permission de les suivre jusqu'à l'hôpital.


Arrivé à l'hôpital on n'a pas eu le droit de voir Léa, on nous a juste donné des nouvelles au fur et a mesure par le biais des infirmières qui venaient nous voir dans la sale d'attente. Elle a repris conscience sur le chemin de l'hôpital et une fracture ouverte du fémur et apparemment rien a signaler au niveau de la colonne vertébrale, rien au niveau du cerveau. Sa mère que l'on a prévenue nous a rejoint et on est rentré chacune chez nous.


Le trajet du retour n'a pas été joyeux, personne n'a parlé. Moi je n'arriverais pas a dormir ce soir c'est certain, d'ailleurs le roman que je viens d'écrire m'a bien soulagé. Dés demain j'organise un débriefing avec les filles et je passerais à l'hôpital pour voir Léa.





S'il vous plait, je pense avoir pas mal détaillé ce qui s'est passé hier soir, sûrement que vous n'avez pas du tout lire (et je vous comprends), mais j'aimerais savoir une chose. Dites moi sincèrement si j'ai fait quelque chose de travers, dites moi si j'ai bien fait de la sortir de la voiture, dites moi ce qu'il va et ce qu'il ne va pas. Parce que se souvenir de son AFPS dans de telles conditions c'était vraiment pas facile et j'ai l'impression d'avoir paniqué. Je veux toujours (et encore plus a partir de maintenant) faire sapeur pompier volontaire, mais j'ai un doute sur mes compétences





Ce qui s'est passé depuis Mercredi 09 Avril 2008:

- mercredi 09 avril: accident de Léa

- jeudi 10 avril: on nous annonce un nez cassé, brulures, contusions, traumatisme crânien, fracture ouverte du tibia avec artère perforée.

- vendredi 11 avril: j'ai Léa au téléphone qui me dit que "tout va bien"

- samedi 12 avril: j'ai la mère de Léa au téléphone qui m'annonce qu'elle viens de sombrer dans le coma et que l'on a découvert 2 oedemes cérébraux.

- dimanche 13 avril: la mère de Léa m'annonce que dans la nuit de samedi a dimanche Léa a été "morte cérébrale". Un second bilan a été effectué l'après midi même et a été confirmé.




Mon amie d'enfance n'est donc plus vraiment de ce monde, on n'attends plus grand chose. Elle est toujours dans le coma mais il n'y a aucune chance pour qu'elle réouvre les yeux un jour. Il faut donc attendre maintenant qu'elle s'en aille d'elle même. Je ne sais pas si en Italie ils peuvent "débrancher" les machines et arrêter tous traitements tant qu'elle est encore "vivante".

Sa mère se retrouve donc aujourd'hui complètement seule, a savoir qu'elle n'est pas mariée, qu'elle ne connais pas le père de Léa, qu'elle n'a personne dans sa vie, pas d'autre famille ni d'autres enfants. Je vais rester prés d'elle quelques temps mais malheureusement je ne serais pas toujours là.

Suite a des examens plus approfondis, ils ont découverts a la suite de sang qu'elle se droguait et pas qu'un peut. Avec les examens de la tête qu'elle a subit, ils ont pu constater également que sa cloison nasale était complètement "bouffée" suite a l'usage vraiment vraiment vraiment trop abusé de cocaïne. Ca n'a donc pas facilité son rétablissement. Comme quoi même des amies d'enfances ne finissent pas comme on le voudrais, et que chacun avais son jardin secret, je n'aurais jamais imaginée un jour qu'elle puisse se droguer, en prenant du recul il me semble bien qu'elle devenais un peut spéciale, mais sur le coup je n'ai jamais remarqué quoi que ce soit.

Je m'en veux, j'ai plein de "si" qui me traversent la tête. Si je lui avais arraché ses clés de voiture, si on y était pas allé, si on ne l'avais pas suivit, si, si, si, ca me ronge je l'avoue parce que ca me touche énormément. C'est la première fois ou j'ai a intervenir sur un cas aussi grave, pas beau a voir, dans des conditions misérables, sur une amie que j'ai trés bien connu, ... pourtant je suis prête a renouveler l'expérience et je suis d'autant plus déterminée a devenir sapeur pompier !


- jeudi 1 Mai: La mère de Léa m'annonce qu'elle est DCD dans l'après midi. Paix a son âme, elle est certainement mieux ou elle est maintenant. On attend la date de l'enterrement.

# Posté le dimanche 13 avril 2008 11:04

Modifié le dimanche 04 mai 2008 11:45

Un peut de news

Un peut de news
Je remet enfin a jour mon blog, depuis le temps il fallait le faire!

Beaucoup de choses ont changés. Vous aurez compris que je souhaite changer de vie depuis un moment déjà. Les sapeurs pompiers n'étaient qu'une étape. Je vais pousser le bouchon un peut plus loin désormais.

Je vais carrément m'exiler quelques temps et partir de Nice.
J'ai fait la connaissance d'un pompier pro dans l'Indre qui m'a parlé du manque de volontaires dans sa caserne.

Depuis les mois que je me prépare pour rentrer dans le 06, tant pis, je me lance dans l'Indre.

Ma lettre de motivation a été envoyé au chef de centre d'une caserne prés de Chateauroux dans l'Indre. J'attends sa décision et ma date de passage devant lui pour mon entretient.

Depuis que ma lettre est partie, j'ai fait un grand pas en avant et désormais je ne peut plus reculer, ce qui est fait est fait!

Je vous raconte pas le stress maintenant. Il me faut attendre, attendre, et attendre...ca parait super long...

Je vous tiens au courant pour la suite!


2ème 15ène de Juillet: entretien avec le Chef de Centre et le Conseil
1ère 15ène d'Aout: analyses et visite médicale.

# Posté le vendredi 30 mai 2008 13:07

Modifié le mercredi 11 juin 2008 04:51